«Россети» планируют построить в 2026 году почти 28 тысяч километров ЛЭП

Крупнейшая электросетевая компания страны продолжает наращивать темпы строительства: на фоне рекордной инвестиционной программы «Россети» запланировали на 2026 год ввод почти 28 тысяч километров линий электропередачи и 18 ГВА трансформаторной мощности.

Итоги 2025 года и планы на 2026-й

По итогам 2025 года «Россети» построили более 35 тысяч километров ЛЭП и ввели около 15 тысяч МВА трансформаторной мощности, выручка компании превысила 1,8 трлн рублей, а чистая прибыль — 200 млрд рублей. Инвестиционная программа за год составила 725 млрд рублей; на 2026 год гендиректор компании Андрей Рюмин анонсировал её рост примерно до 900 млрд рублей — с упором не только на новое строительство, но и на модернизацию и реконструкцию существующих сетевых объектов.

Параллельно компания продолжает подключать новых потребителей: в 2025 году исполнено порядка 340 тысяч договоров технологического присоединения общей мощностью 15 ГВт.

Почему компания не платит дивиденды

Масштаб инвестпрограммы напрямую связан с решением о моратории на дивиденды: «Россети» не платят их с 2021 года, а ранее президент поручал правительству проработать отказ от выплат за 2022–2026 годы именно ради поддержки инвестиционной программы. По имеющимся данным, мораторий может сохраниться и после 2026 года — настолько велик объём заявленного строительства.

Что это значит для отрасли

Почти 28 тысяч километров новых и реконструируемых линий за один год — это не только магистральные объекты, но и огромный объём локальных подрядов: новые ВЛ для технологического присоединения потребителей, замена и реконструкция изношенных участков сетей, часто в удалении от крупных городов. Для монтажных организаций, работающих с подвеской ВОК заодно с обслуживанием ЛЭП, такой объём инвестпрограммы означает устойчивую загрузку на годы вперёд — вне зависимости от темпов роста именно телеком-сегмента.

Источники

По материалам сообщений «Россетей», Neftegaz.ru и данных инвестиционных программ дочерних обществ группы.

Последние статьи

Предварительный просмотр блога

  • Аккумулятор или ДВС: как выбрать источник питания для автономной лебёдки

    Аккумулятор или ДВС: как выбрать источник питания для автономной лебёдки

    Автономность — то есть независимость от внешней электросети — почти всегда упоминается как одно из ключевых требований к лебёдке для прокладки ВОЛС, ВОК и работ на ЛЭП. Но сама автономность бывает разной: одни модели работают от аккумулятора, другие — от двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Разбираемся, чем они отличаются на практике и как выбрать между ними…

  • «Гаспуллер» примет участие в Международном форуме «Электрические сети» (МФЭС-2026)

    «Гаспуллер» примет участие в Международном форуме «Электрические сети» (МФЭС-2026)

    Компания «Гаспуллер» сообщает об участии в Международном форуме «Электрические сети» (МФЭС-2026), который пройдёт в Москве, в выставочном комплексе «Тимирязев Центр», с 17 по 19 ноября 2026 года. О выставке МФЭС — одно из крупнейших отраслевых мероприятий в России для специалистов электросетевого комплекса: форум ведёт историю с 1997 года и объединяет производителей оборудования, проектные и монтажные…

  • Как выбрать кабельную лебёдку под трассу: гид по подбору

    Как выбрать кабельную лебёдку под трассу: гид по подбору

    Правильная лебёдка — не всегда та, у которой заявлено максимальное тяговое усилие. Трасса, тип кабеля и метод прокладки определяют требования гораздо точнее, чем просто «побольше запаса по мощности». Разберём, на что смотреть при выборе. Что проверять в первую очередь — независимо от трассы Что важно для конкретного типа трассы Прокладка в канализации (после траншеи, ГНБ…